Teknik > Teknik Mobil > Profile Mobil >

Serunya Sensasi Berkendara dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 A/T

  • Serunya Sensasi Berkendara dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 A/T
  • Serunya Sensasi Berkendara dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 A/T
  • Serunya Sensasi Berkendara dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 A/T
  • Serunya Sensasi Berkendara dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 A/T
  • Serunya Sensasi Berkendara dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 A/T
  • Serunya Sensasi Berkendara dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 A/T
  • Serunya Sensasi Berkendara dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 A/T
  • Serunya Sensasi Berkendara dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 A/T
  • Serunya Sensasi Berkendara dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 A/T
Jakarta, OX. Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 menjadi model SUV yang cukup difavoritkan. Bagaimana tidak? tampang gagah jangkungnya menjadi daya tarik tersendiri karena siap diajak melibas berbagai kondisi lintasan dan didukung dengan fitur pendukung yang sangat memanjakan.
 
Pajero Sport Dakar menjadi penantang serius bagi Toyota Fortuner. Meski sekilas fitur dan keunggulan yang ditawarkan tak berbeda jauh, tapi yang pasti Mitsubishi sudah cukup kuat mendominasi di segmen SUV 7-seater.

Bicara penampilan, Pajero Sport Dakar mempunyai desai yang lebih elegan dibanding tipe Exceed. Lihat aja pada bagian lampu utama yang sudah menggunakan DRL LED. Bentuknya juga fresh bergaya lebih modern.

Langsung masuk ke bagian dalam kabin. Ternyata mobil dengan konsep desain Dynamic Shield ini cukup menggiurkan lho! Pantas saja Pajero Sport menjadi line-up andalan dari Mitsubishi. Mulai dari leg room dan head room yang cukup luas, bangku baris kedua dan ketiga yang ternyata juga cukup nyaman buat orang dewasa dengan postur 173 cm. Sangat pantas untuk mobil keluarga yang suka berpetualang dengan jarak jauh.
 
Fitur
Melihat dengan seksama bagian dasbor kesan yang terpancar sangat simpel. Kesan simpelnya tanpa mengurangi sisi modern karena di bagian depan kami sudah menemukan tombol AC yang sudah dual zone. Begitu juga bagian setir yang sudah dilengkapi kontrol audio. Lalu sunroof juga menambah kesan mewah nan elegan.

Nah, tombol AC dual zone tadi yang menarik. Kemudahan soal pengaturan AC menjadi lebih praktis bisa disesuaikan dengan keinginan masing-masing penumpang. Dekat tuas gear juga terdapat tombol Off-Road Mode dan tombol  Lalu, ada paddle shift dibelakang kemudi yang bisa dimainkan saat bermanuver hingga transmisi 8 percepatan.

Sayangnya, mobil ini belum dilengkapi dengan teknologi cruise control. Rasanya ruang di area kemudi masih bisa untuk menancapkan fitur cruise control untuk pelengkap tombol fitur lainnya. 

Handling
Keseriusan Mitsubishi menggarap segmen SUV melalui Pajero Sport Dakar ini tak perlu diragukan lagi. Ayunan dari redaman suspensi terasa sangat empuk ditambah pengoperasian setir juga yang sangat enteng.

Untuk bergerak di lalu lintas perkotaan juga terasa mudah dan cukup lincah karena radius putarnya mencapai 5,6 meter. Ini juga yang mendukung handling plus suspensi yang empuk tak perlu ragu lagi khawatir limbung, apalagi saat masuk tikungan karena traksi terus bisa terisi.

Penyaluran tenaga lewat Off-Road Mode juga cukup membantu. Dengan teknologi ini sangat membantu handling saat mobil diajak menerabas berbagai medan jalan. Bisa pilih dengan penggerak dua roda atau empat roda yang disesuaikan dengan kebutuhan kondisi rintangan jalanan.
 

Performa
Kemampuan mesin dengan power 181 dk dan torsi 430 Nm sangat mantap untuk menempuh jarak jauh. Dengan didukung teknologi MIVEC, mobil ini selalu menawarkan sensasi berkendara yang fun karena mesin yang mumpuni dibekali turbo. Mesinnya ini mempunyai kapasitas 2.442cc yang mampu mencapai kecepatan 100km/jam dalam waktu sekitar 10 detik.

 
 
Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4
Harga : Rp 660 juta (OTR Jabodetabek)
Mesin : Diesel I-4 4N15 MIVEC 2.4 L Turbocharged and Intercooler , 181 hp @ 3.500 rpm  430 Nm @ 2.500 rpm
Transmisi : 8 Speed Tiptronic Automatic
P x L x T : 4.785 mm x 1.815 mm x 1.805 mm
Wheelbase : 2.800 mm
Kapasitas Tangki : 68 liter
Curb Weight : 2.030 kg
Top Speed : 184 km/jam
0-100km/jam : 10 detik
Ground Clearance : 218 mm
 

 

Leave Comment

(Required)