JAKARTA, OTOMOTIFXTRA.COM - Mobil tak bisa nyala, mati mendadak sampai terasa tak bertenaga merupakan tanda platina mobil rusak.
Kalian harus memahami soal tanda-tanda ini biar nggak terjadi kerusakan mesin yang cukup parah.
Seperti kita tahu, platina adalah salah satu komponen yang ada di sistem pengapian dan berfungsi sebagai pemutus atau penghubung arus listrik menuju kumparan primer di koil pengapian.
BACA JUGA:Wow! Motor Baru Dishub DKI Serharga Rp6,3 Miliar Punya Power 100 HP Sob
Fungsi platina tergolong penting karena jika rusak, maka tidak ada tegangan tinggi yang dibutuhkan busi untuk menghasilkan percikan api.
Platina biasa ditemukan pada mobil lama yang menggunakan sistem pengapian konvensional.
Kontak dari platina inilah dihasilkan tegangan tinggi pada kumparan sekunder 10KV atau lebih, bekerja ketika arus listrik yang mengalir pada kumparan primer koil secara tiba-tiba diputuskan oleh platina yang kemudian dbangkitkan tegangan tinggi pada kumparan sekunder melalui induksi diri.
Prinsip kerjanya ketika terjadi pemutusan arus listrik di kumparan primer terlambat dari waktu yang ditentukan maka otomatis munculnya tegangan tinggi pada kumparan sekunder koil juga terlambat, artinya suplai tegangan ke busi juga terlambat sehingga percikan api yang dihasilkan oleh busi juga terlambat.
BACA JUGA:Veloz vs Avanza, Mana Mobil yang Lebih Keren?
Timing atau waktu pengapian pada sistem pengapian khususnya tipe konvensional sangat ditentukan oleh mekanisme platina.
Tanda-tanda mobil di atas bisa jadi disebabkan oleh platina yang aus, ada benjolan, miring atau setelannya berubah.
Karena percikan api busi menjadi kecil akibat tegangan induksi koil kecil.
Berikut beberapa penjelasan dan penyebab kerusakan pada platina mobil:
1. Permukaan platina kotor atau hangus
Platina yang kotor menyebabkan tahanan bertambah, arus primer kecil, tegangan induksi kecil sampai api busi kecil.