JAKARTA, OTOMOTIFXTRA.COM – Saat ini semakin banyak produsen mobil yang bersaing mengandalkan teknologi mesin diesel, Namun, mitos mesin diesel yang "masuk angin" sampai saat ini masih menjadi hal yang mengganggu.
Seperti apa dan bagaimana cara menanggulangi mobil diesel yang masuk angin?
Mari kita pahami dulu teknologi mesin diesel.
Mesin ada dua macam, yaitu commonrail dan konvensional.
BACA JUGA:Lakukan Ini Agar Wiper Mobil Anda Menjadi Awet Dan Tidak Membuat Baret Di Kaca
BACA JUGA:Ini Panduan Tekanan Ban Sesuai Dengan Standar Pabrik
Mobil Disel Anda Masuk Angin? Lakukan Ini Aja Sob-freepik-freepik
Satu perbedaan antara keduanya adalah pada pasokan bahan bakar, jika commonrail sudah memakai ECU, konvensional masih memakai mekanikal.
Kontrol mesin diesel commonrail, mulai dari injakan pedal gas, rpm mesin, panas mesin, dan lain-lain dikontrol oleh sensor.
Itu semua menggunakan ECU untuk menentukan kapan dan berapa banyak solar yg di semprotkan ke dalam ruang bakar.
Sedangkan kontrol mesin diesel konvensional masih mengandalkan gerakan kabel besi penghubung dari pedal gas, putaran komponen yang akan menggeser pintu besar atau kecilnya solar, dan lain-lain.
Walaupun beda kontrol, keduanya berpotensi mengalami masuk angin yang penyebabnya adalah adanya udara pada fuel system.
Lalu, bagaimana solusi untuk masalah mesin diesel masuk angin? Solusinya adalah dengan melakukan proses bleeding, dimana skema ini cukup sama dengan cara membuang angin pada sistem rem hidraulis.