Sedangkan jumlah gulungan berkisar antara 150-300 gulungan.
• Kumparan Sekunder
Kumparan yang kedua disebut kumparan sekunder, yang merupakan gulungan kawat tembaga dengan ukuran sekitar 0,05 mm hingga 0,1 mm.
BACA JUGA:Berikut Jenis Oil Cooler Pada Sebuah Mobil
BACA JUGA:Kapan Waktu yang Tepat untuk Mengganti Minyak Rem Mobil? Yuk Kita Bahas Sob
Kumparan sekunder ini memiliki jumlah lilitan kawat yang lebih banyak, sekitar 15.000-30.000 lilitan.
• Komponen Penyekat
Selanjutnya, bagian yang ketiga disebut dengan komponen penyekat, yaitu bagian koil yang menjadi penyekat atau pemisah antara kumparan primer dan kumparan sekunder.
Bagian ini terbuat dari kertas khusus atau resin yang memiliki kemampuan menahan panas hasil dari induksi.
Mengenai peran dari masing-masing kumparan pada komponen ini yang sudah disebutkan ini berbeda.
Namun, ketiga komponen tersebut fungsi utamanya sama.
BACA JUGA:Curvistan, Playground Baru Bagi Para Penggemar Porsche, Membuat Bangkok Semakin Seru
BACA JUGA:Kapan Waktu yang Tepat untuk Mengganti Minyak Rem Mobil? Yuk Kita Bahas Sob
Fungsi tersebut yakni sebagai pemicu atau penghasil panas berupa loncatan bunga api listrik ke arah busi sehingga mesin mobil bisa menyala.
Kedua kumparan pada koil mobil ini, akan menghasilkan tegangan listrik hasil dari induksi elektromagnetik dari kedua kumparan tersebut.
Arus listrik yang dihasilkan kedua kumparan tersebut akan digunakan untuk menghasilkan loncatan bunga api listrik ke arah busi di dalam ruang bakar.