Chery Tiggo 9 Uji Tabrak 'Adu Banteng' di China, Hasilnya Bikin Geleng-geleng

Senin 20-10-2025,19:51 WIB
Reporter : Alvin Septian
Editor : Alvin Septian

JAKARTA, OTOMOTIFXTRA.COM -- Chery kembali menegaskan kualitas produknya melalui uji tabrak ekstrem terhadap dua unit Tiggo 9.

Uji ini digelar di Chery Crash Test Center pada 18 Oktober, di mana mobil dipacu hingga 50 km/jam dengan sudut tumpang tindih 15°.

Melalui uji tabrak ini, Chery menampilkan makna sejati dari filosofi “Safety, for Family” sekaligus menegaskan kembali komitmennya untuk “Let everyone enjoy five-star safety.”

Uji tabrak ini bukan sekadar pamer teknologi, melainkan bentuk penguatan nilai dan keyakinan inti mereka terhadap makna keamanan dan keselamatan.

BACA JUGA:Chery Group Pamerkan Inovasi Mobilitas Masa Depan di Chery International User Summit 2025

Dalam ajang Chery Brand User Summit 2025 yang mengusung tema 'Co-Create the New Move', lebih dari 500 tamu dari seluruh dunia yang terdiri dari karyawan, mitra diler, media, serta KOC menyaksikannya. 

Acara ini menekankan bahwa keselamatan bukan sekadar menghindari risiko, melainkan kemampuan untuk tetap mengendalikan situasi bahkan di kondisi paling tak terduga.

Deputy General Manager Chery Brand, Gavin Liang, menjelaskan bahwa keselamatan sejati bukan soal kekuatan semata, tetapi seni dalam mengarahkan, menetralkan, serta menyeimbangkan antara kekuatan dan keluwesan, seperti halnya Taichi.

"Prinsip ini menjadi dasar dari uji tabrakan 15° small-overlap yang sangat menantang, di mana struktur utama kendaraan yang biasanya menyerap benturan sebagian besar tidak berfungsi. Tantangan ini menguji kemampuan kendaraan dalam melindungi penumpang di situasi ekstrem yang sangat sulit dikendalikan," ujar Gavin Liang. 

BACA JUGA:Perkuat Kehadiran di Jabodetabek, Chery Resmikan Dealer Baru di Cinere

Sementara itu, Chief Engineer Chery Automobile Co., Ltd., Xu Youzhong, memaparkan prosedur uji.

Dua unit Tiggo 9 diarahkan pada lintasan yang dirancang presisi untuk mensimulasikan tabrakan offset, sebuah kondisi umum di jalan yang sering sulit dihindari.

Karena sudut tabrakan yang unik, balok penahan utama di depan tidak sepenuhnya menyerap energi benturan.

Uji ini menantang kekakuan struktur bodi sekaligus kemampuan Chery mendesain distribusi gaya benturan, koordinasi sistem penahan, dan kecepatan aktivasi sistem penyelamatan pasca-tabrakan.

BACA JUGA:Chery Buka Dealer Baru di Pamulang, Perkuat Jaringan dan Layanan Premium

Kategori :