OTOMOTIFXTRA.COM -- Geely resmi memperkenalkan amunisi barunya di segmen SUV hybrid konvensional lewat Monjaro i-HEV.
Model ini jadi bukti keseriusan Geely dalam menghadirkan kendaraan elektrifikasi yang tetap praktis tanpa perlu colok charger.
Mengandalkan teknologi i-HEV terbaru, sistem penggeraknya menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik dalam satu paket transmisi DHT 1-percepatan.
Artinya, mobil ini bisa mengisi daya sendiri lewat mesin dan pengereman regeneratif, tanpa ketergantungan charging eksternal.
Meski begitu, karakter hybrid-nya lebih fokus ke efisiensi bahan bakar. Kapasitas baterai yang kecil membuat mode listrik murni hanya bisa digunakan dalam kondisi terbatas, bukan untuk perjalanan jarak jauh.
Secara visual, Monjaro i-HEV masih mempertahankan desain gaya khas versi bensin dengan gril besar beraksen krom, lampu depan kotak, serta lampu belakang model horizontal. Sentuhan baru ada pada warna eksterior perak dan velg dengan desain aerodinamis.
Bicara dimensi, SUV ini punya ukuran panjang 4.795 mm, lebar 1.895 mm, dan tinggi 1.689 mm, dengan jarak sumbu roda 2.845 mm. Kabinnya mengusung konfigurasi lima penumpang, dengan pilihan pelek 19 inci dan 20 inci.
Masuk ke dalam kabin, pengemudi akan disuguhkan layout tiga layar yang terdiri dari dua layar sentuh 14,6 inci dan panel instrumen digital 12,3 inci. Selain itu, tersedia juga head-up display berukuran besar 25,6 inci.
Aura futuristik sangat terasa berkat hadirnya tiga layar sekaligus di dasbor--Geely
BACA JUGA:Pecah Rekor! Penjualan Geely Auto Tembus 700 Ribu Unit di Awal 2026
Fitur kenyamanan terbilang lengkap di kelasnya. Mulai dari wireless charging 50W, sunroof, hingga jok depan yang sudah dilengkapi pemanas, ventilasi, dan fitur pijat. Sistem audio 16 speaker juga disiapkan untuk meningkatkan pengalaman berkendara.
Untuk aspek keselamatan, mobil ini dibekali sistem bantuan mengemudi G-Pilot H3. Fitur ini mendukung Navigate On Autopilot (NOA) saat melaju di jalan tol, dengan dukungan sensor lengkap seperti 12 ultrasonik, 3 radar gelombang milimeter, dan 11 kamera.
Soal performa, Monjaro i-HEV mengandalkan mesin 1.5 liter turbo 4-silinder bertenaga 161 dk dengan efisiensi termal tinggi. Mesin ini dipadukan dengan dua motor listrik, di mana motor utama mampu menghasilkan tenaga hingga 228 dk. Tenaga kemudian disalurkan ke roda depan (FWD).