OTOMOTIFXTRA.COM -- Mini Cooper generasi terbaru sudah mulai masuk tahap pengembangan. Menariknya, mobil mungil ikonik ini berpotensi mengalami perubahan besar pada sektor platform dan sistem penggeraknya.
Melansir CarAndDriver, Mini diketahui tengah menyiapkan Cooper Electric generasi terbaru yang diproyeksikan meluncur dalam beberapa tahun mendatang. Model listrik tersebut nantinya akan menggunakan platform Gen6 terbaru milik BMW.
Platform ini juga menjadi fondasi untuk BMW Neue Klasse, termasuk i3 dan iX3 generasi terbaru. Penggunaan platform tersebut sekaligus membuka peluang bagi Mini untuk menghadirkan karakter berkendara yang berbeda dibanding Cooper saat ini.
Cooper Electric Berpotensi Pakai Penggerak Belakang
Salah satu perubahan paling menarik ada pada sistem penggerak. Platform Gen6 BMW saat ini dikembangkan dengan konfigurasi motor listrik yang lebih besar di bagian belakang.
Motor tersebut terhubung dengan gearbox untuk menggerakkan roda belakang. Sementara itu, motor yang ditempatkan di bagian depan memiliki ukuran lebih kecil dan tidak menggunakan konfigurasi gearbox yang sama.
Hal tersebut membuat Cooper Electric generasi terbaru berpotensi mengandalkan penggerak roda belakang atau RWD.
Kalau benar terealisasi, langkah ini cukup menarik. Sebab, Mini selama ini dikenal sebagai mobil dengan karakter berkendara lincah dan responsif.
Konfigurasi RWD tentu bisa menjadi modal tambahan untuk mempertahankan sensasi berkendara khas Mini sekaligus membawa karakter tersebut ke era elektrifikasi.
BACA JUGA:Ladies Wajib Tahu, Ini Bahayanya Langsung Menyalakan AC Mobil Maksimal Saat Kabin Masih Sangat Panas
Bagaimana Nasib Cooper Mesin Bensin?
Bukan cuma versi listrik yang berpotensi mengalami perubahan. Cooper bermesin bensin juga disebut bisa mendapatkan konfigurasi penggerak yang berbeda pada generasi terbarunya.
Kemungkinan tersebut muncul seiring rencana BMW melakukan perubahan pada model yang berbagi platform dengan Cooper bermesin pembakaran internal.
BMW 1 Series disebut berpotensi kembali menggunakan basis penggerak roda belakang pada 2028. Kondisi ini tentu membuka peluang bagi Mini untuk mengambil arah serupa.
Kepala pengembangan BMW, Joachim Post, sebelumnya memberikan sinyal bahwa Mini akan memilih konfigurasi yang dianggap paling ideal untuk keseluruhan paket kendaraan.
Ia juga menegaskan bahwa kenikmatan berkendara tetap menjadi salah satu prioritas utama Mini.
BACA JUGA:Bukan Cuma Pajang Mobil dan Motor, GIIAS Surabaya 2026 Hadirkan Test Drive hingga Diecast Show