Terakhir ada Auto Reverse Assist, yang mampu mengingat rute jalan maju sebelumnya, lalu memandu setir secara otomatis saat mobil bergerak mundur mengikuti jalur yang sama.
Tampang Muka Makin Bold, Ada Varian XRT
Bahasa desain Art of Steel tetap dipertahankan, tapi garis bodinya kini dibuat lebih macho dan patah-patah. Wajah depannya dihiasi DRL berbentuk huruf "H" yang ikonik, sementara stoplamp belakang pakai desain prismatik di dalam lensa 3D.
Buat yang suka gaya off-road tangguh, ada varian XRT yang dibekali grille, fender flare, dan skid plate berdesain khusus. Pilihan kelirnya ada delapan, termasuk tiga warna matte/pearl baru yaitu Driftwood Grey Matte, Redrock Orange Matte, dan Goyo Copper Pearl.
BACA JUGA:Hyundai Palisade 2027 Punya Versi High Roof, Kabin Mewah Bak Jet Pribadi
Performa
Hyundai Tucson 2027 varian standar mengusung dapur pacu 1.6L Turbo bensin bertenaga 190 dk yang dikawinkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan.
Nah, yang paling menggiurkan ada di varian Hybrid. Kombinasi mesin dan motor listriknya kini mampu memuntahkan tenaga gabungan hingga 242 dk (naik dari 231 dk pada model lama).
Asyiknya lagi, konsumsi BBM-nya makin irit, diklaim sanggup menorehkan angka 5,7 liter/100 km (sekitar 17,5 km/liter), jauh lebih hemat dibanding generasi sebelumnya yang ada di kisaran 6,7 liter/100 km (14,9 km/liter).
Sektor handling ikut diperbaiki lewat perkuatan struktur sasis di titik dudukan suspensi depan dan belakang. Khusus tipe Hybrid, Hyundai menyematkan teknologi E-Traction agar mobil tetap stabil dan nurut saat melibas jalanan keriting atau licin.
Sayangnya, Hyundai masih menyimpan rapat keran informasi terkait spesifikasi varian Plug-in Hybrid (PHEV)-nya.