Enam model yang masuk dalam pencapaian ini meliputi Honda Civic, HR-V, BR-V, WR-V, CR-V, dan Accord.
Deretan pengargaan tersebut memperlihatkan konsistensi Honda dalam mempertahankan standar keselamatan pada lini produknya.
Hal ini sejalan dengan filosofi pengembangan kendaraan Honda yang selalu menempatkan manusia sebagai pusat inovasi.
Melalui konsep Joy of Driving, Honda berupaya menghadirkan mobil dengan performa responsif, mudah dikendalikan, serta memberikan kenyamanan dan kesenangan selama perjalanan.
BACA JUGA:Satu Dekade Rangkul Komunitas, Honda Perluas Ruang Berkumpul Pecinta Otomotif
Sementara prinsip Man Maximum, Machine Minimum (M/M Principle) diterapkan untuk mengoptimalkan penataan komponen dan ruang kabin agar lebih nyaman, fleksibel, serta sesuai kebutuhan pengguna.
Pendekatan tersebut juga diterapkan pada seluruh lini kendaraan Honda, baik yang menggunakan mesin konvensional (ICE), hybrid, maupun listrik.
"Bagi Honda, keselamatan merupakan bagian penting dari setiap proses pengembangan kendaraan. Kami percaya bahwa kendaraan yang baik tidak hanya harus menghadirkan pengalaman berkendara yang menyenangkan, nyaman, dan praktis untuk digunakan sehari-hari, namun mampu memberikan perlindungan optimal bagi seluruh penumpang," ucap Yusak Billy, Sales and Marketing Director PT Honda Prospect Motor.
"Melalui pendekatan engineering yang berpusat pada manusia, Honda terus berupaya menghadirkan inovasi dan teknologi yang memberikan manfaat nyata bagi konsumen serta seluruh pengguna jalan," tambahnya.
BACA JUGA:Honda Pamer 12 Mobil Balap di SEMA Show 2026, Ada Civic Type R HRC Concept dan Mobil F1
Komitmen tersebut sejalan dengan filosofi global Honda, yakni Safety for Everyone.
Lewat filosofi ini, Honda ingin menciptakan mobilitas yang lebih aman bagi semua pengguna jalan. Bahkan, pabrikan tersebut memiliki target global mencapai nol korban meninggal dunia akibat kecelakaan lalu lintas yang melibatkan sepeda motor dan mobil Honda pada 2050.
Sebagai informasi, ASEAN NCAP (New Car Assessment Program for Southeast Asia) merupakan program penilaian keselamatan kendaraan di kawasan Asia Tenggara.
Program ini bertujuan meningkatkan standar keselamatan kendaraan, membangun kesadaran konsumen mengenai pentingnya keselamatan, serta mendorong penggunaan kendaraan yang lebih aman.
Adapun pengujian tabrak ASEAN NCAP dilakukan melalui kolaborasi dengan Japan Automobile Research Institute (JARI).