BACA JUGA: Bukan Hanya Kopdar, Jamnas ke-7 AXIC Bikin Kegiatan Pelestarian Alam
Sementara, kata dia, contoh faktor eksternal yang biasanya ditemukan pada ledakan aki saat menyalakan mesin mobil terjadi ketika kutub-kutub aki dan kabel kotor.
"Kotoran itu menghambat jalannya arus listrik dan bisa menimbulkan loncatan bunga api. Jadi kebiasaan untuk mengecek dan membersihkan aki secara teratur sangat menguntungkan," bebernya.
Selain itu, kebiasan men-jumper yang kurang tepat juga menjadi suatu hal yang riskan.
+++++
Faktor pemicu aki meledak adalah kurang perawatan.|Foto: dok. Astra Otoparts|
Kebanyakan pengendara salah kaprah dengan memasang kabel jumper ke aki yang bagus, kemudian menyambungkan ke aki yang lemah.
Hal ini bisa menyebabkan timbulnya percikan api. Maka, biasakan untuk memasang kabel jumper pada aki yang lemah terlebih dahulu, sebelum disambungkan ke aki yang bagus.
Atmahadi pun menambahkan, penyebab yang lainnya adalah tersumbatnya lubang vent plug battery.
"Karena, lubang tersebut bertindak sebagai safety valve saat tekanan di dalam aki meningkat akibat terbentuknya uap air atau gas hidrogen-oksigen akibat proses hidrolisis air saat proses charging berlangsung," pungkasnya.
"Jika terjadi kondisi kotor di vent plug, maka potensi tersumbatnya vent plug akan semakin besar," sambung Atmahadi.
BACA JUGA: Jangan Sampai Menyesal, Lakukan Hal Ini Agar Bisa Nikmati BBM Subsidi
Untuk, itu, ia menganjurkan agar selalu memeriksa aki secara rutin, karena akan sangat mempengaruhi usia pakai dan kinerja aki.
"Berikan perhatian lebih untuk memerika kebocoran elektrolit, korosi konektor, keretakan pada tutup atau kotak aki dan kerenggangan pada komponen aki serta jangan lupa untuk membersihkan pula kutub-kutub aki," tutupnya.