Ini Loh Bahaya Suspensi Mobil Jika Tidak Dirawat dengan Baik

JAKARTA OTOMOTIFXTRA.COM - Suspensi mobil adalah salah satu bagian yang sangat penting untuk menjaga kenyamanan, stabilitas, dan keamanan selama berkendara.

Suspensi berfungsi untuk meredam guncangan, getaran, dan ketidakrataan jalan saat mobil melaju.

Namun, jika suspensi mobil tidak dirawat dengan baik, ada beberapa bahaya yang dapat timbul, termasuk risiko kecelakaan, kerusakan komponen lain, dan biaya perbaikan yang tinggi.

BACA JUGA:Jangan Sampai Telat Mengganti Oli Mesin Mobil, Ini Akibatnya Jika Terjadi!

Salah satu bahaya utama suspensi mobil yang tidak dirawat adalah penurunan kinerjanya.

Suspensi yang aus atau bocor dapat menyebabkan mobil menjadi sulit dikendalikan, terutama saat melibas jalan yang tidak rata atau berlubang. Akibatnya, pengemudi akan kesulitan mengendalikan mobil, meningkatkan risiko terjadinya kecelakaan.

Stabilitas mobil sangat tergantung pada keadaan suspensinya, dan ketidakstabilan ini dapat membahayakan pengemudi, penumpang, serta pengguna jalan lainnya.

Selain itu, suspensi yang rusak dapat menyebabkan ban mobil aus secara tidak merata. 

Guncangan yang tidak terserap dengan baik oleh suspensi akan membuat ban mengalami tekanan yang tidak seimbang, menyebabkan bagian ban yang terkena guncangan aus lebih cepat dibandingkan dengan bagian lainnya.

Ban yang aus tidak hanya mengurangi performa mobil dalam hal traksi dan pengereman, tetapi juga meningkatkan risiko kecelakaan karena kurangnya daya cengkeram ban pada jalan.

Suspensi yang buruk juga dapat menyebabkan kerusakan pada komponen-komponen lainnya, seperti sistem pengereman dan sistem kemudi.

BACA JUGA:Mau Touring Jarak Jauh Menggunakan Motor? Cek Dulu Kondisi Si Roda Dua Yuk

Ketidakstabilan mobil akibat suspensi yang tidak berfungsi dengan baik dapat mempengaruhi kemampuan pengereman, membuat jarak pengereman lebih panjang dan mengurangi efisiensi pengereman.

Hal ini sangat berbahaya, terutama saat mengemudi dengan kecepatan tinggi atau dalam kondisi darurat.