Yuk Simak! Ada 4 Perbedaan Timing Belt dan Fan Belt Pada Mobil

1. Cara kerja

Timing belt berperan kunci dalam mengatur waktu pembakaran dan mengawasi proses pembukaan katup mesin mobil.

Sebaliknya, fan belt memiliki tugas memberikan energi dari mesin mobil ke sejumlah komponen yang membutuhkan daya, seperti alternator dan perangkat lainnya.

2. Bentuk sabuk

Timing belt dirancang dengan bentuk gerigi untuk memastikan sinkronisasi yang tepat dan terkait dengan waktu saat buka-tutup katup, menjamin kelancaran putaran crankshaft. Proses pemasangan timing belt harus dilakukan dengan hati-hati dan presisi.

BACA JUGA:Mau Pasang Kaca Film Mobil Kesayangan? Jangan Sembarangan Sob, Ini 12 Rekomendasinya

Di sisi lain, fan belt memiliki bentuk runcing pada ujungnya dan jauh lebih pendek dibandingkan dengan sabuk penggerak lainnya. Desain ini memungkinkan fan belt untuk efisien mengirim energi dari mesin ke berbagai komponen yang membutuhkan daya, seperti alternator.

3. Fungsi

Timing belt memiliki peran krusial dalam menjaga keterhubungan antara crankshaft dan camshaft pada mesin. Fungsinya terletak pada kemampuannya untuk memastikan bahwa keduanya beroperasi secara simultan, terutama ketika katup mesin menutup.

Di sisi lain, fan belt berada di dalam mesin mobil dan berfungsi sebagai penghubung antara crankshaft dengan komponen di luar mesin. Meskipun letaknya berada di dalam mesin, tugas utamanya adalah menyampaikan energi dari crankshaft ke berbagai komponen eksternal.

BACA JUGA:8 Mobil Keluaran Honda Tahun 2024, dari Harga Termurah Sampai Termahal Ada Sob!

4. Waktu untuk Mengganti Timing Belt dan Fan Belt

Umumnya, timing belt sebaiknya diganti setiap kendaraan menempuh jarak 50.000 km, sementara fan belt direkomendasikan untuk diganti setiap 25.000 km. Namun, disarankan untuk tetap mempertimbangkan kondisi khusus masing-masing komponen.

Oleh karena itu, melakukan pemeriksaan rutin menjadi suatu keharusan guna menjaga kondisi optimal kedua komponen ini.

Apakah Mobil masih bisa jalan meskipun Fan Belt Putus?