Head to Head Dua Motor Beda Kelas: Yamaha YZF-R7 vs Suzuki GSX-8R

sedangkan Suzuki GSX-8R  menggunakan kaliper merk Nissin radial 4 piston kanan dan kiri menjepit piringan cakram semi floating dengan ukuran 310mm atau 31cm, jadi secara

data ukuran Suzuki GSX-8R  lebih besar 1 cm dibandingkan dengan Yamaha YZF-R7.

Suspensi belakang untuk motor Yamaha YZF-R7 menggunakan monoshock swing arm, untuk swing armnya menggunakan bahan plat baja sedangkan Suzuki GSX-8R 

 menggunakan suspensi belakang monoshock dengan swing arm berbahan alumunium jadi secara suspensi belakang Suzuki GSX-8R  lebih mewah di bandingkan Yamaha YZF-R7.

BACA JUGA:Persiapan Area Pameran GIICOMVEC 2024, Bakal Berlangsung 7-10 Maret di JCC Senayan

Untuk kerangka Yamaha YZF-R7 menggunakan tralis hanya saja motor ini menggunakan single piece sedangkan Suzuki GSX-8R terdiri dari dua bagian yaitu rangka utama baja dan

sub framenya juga baja, jadi secara rangka Suzuki GSX-8R   lebih mewah karna terbagi menjadi dua bagian yang berbeda di banding Yamaha YZF-R7.

Dibagian speedo meter untuk Yamaha YZF-R7 menggunakan speedometer negatif dan sederhana sekali, sedangkan untuk Suzuki GSX-8R menggunakan speedometer full color tft jadi secara tampilan Suzuki GSX-8R lebih unggul dari Yamaha YZF-R7.

Dibagian elektronik baru terasa bedanya, untuk Yamaha YZF-R7 hanya menggunakan Throttle Body konvensional dan menggunakan kabel gas model baja seling lalu ABS dual

channel dan belum quick shifter  sedangkan Suzuki GSX-8R sistem elektronik yang sangat komplit, yang menggunakan Throttle Body dengan motor servo ride by wire lalu ABS dual

channel dan sudah quick shifter up and down serta sudah Suzuki traction control system, ada juga Suzuki drive power mode, dan Suzuki easy start system dan yang terakhir ada low rpm assist system.

Itulah sedikit perbandingan antara beda kelas dari Yamaha YZF-R7 dengan Suzuki GSX-8R, perbandingan kedua motor di atas memang sanga jauh di karnakan Suzuki GSX-8R untuk touring jarak jauh sedangkan Yamaha YZF-R7 untuk track day.