Masa Depan Otomotif Makin Canggih, Mercedes-Benz Pamer 3 Teknologi Baru Ini

Mercedes-Benz mengembangkan dua jenis teknologi LED untuk kebutuhan tersebut, yakni Mini LED dan Micro LED.--Mercedes-Benz

BACA JUGA:Mercedes-Benz Trucks Buka Diler Baru di Mempawah, Apa Saja Fasilitasnya?

Kaca Depan Bisa Menampilkan Informasi Holografis

Inovasi berikutnya adalah Holographic Display. Lewat teknologi ini, Mercedes-Benz ingin mengubah fungsi kaca depan menjadi media penyampaian informasi yang lebih interaktif.

Cara kerjanya mengandalkan proyektor yang ditempatkan di panel instrumen untuk memancarkan gambar ke kaca depan.

Di dalam kaca terdapat lapisan film transparan khusus dengan teknologi Holographic Optical Elements (HOE). Lapisan ini berfungsi memantulkan panjang gelombang cahaya tertentu sehingga gambar dari proyektor bisa terlihat jelas, bahkan saat terkena sinar matahari.

Keunggulan lainnya, tampilan holografis tersebut hanya bisa dilihat dari sudut pandang tertentu.

Artinya, informasi yang muncul di sisi pengemudi tidak akan terlihat oleh penumpang. Begitu juga sebaliknya.

Teknologi ini membuka peluang untuk menampilkan berbagai informasi, mulai dari navigasi, lokasi menarik atau Point of Interest (POI), informasi berkendara, panggilan video, hingga hiburan seperti pemutaran film.

Menariknya, tampilan tersebut tidak harus selalu aktif. Kaca depan hanya akan menampilkan informasi sesuai kebutuhan dan situasi berkendara.

BACA JUGA:Mercedes-Benz Gandeng adidas Luncurkan Samba OG Edisi Khusus, Desainnya Terinspirasi Interior S-Class

Power Converter Bikin Sistem Mobil Listrik Lebih Fleksibel

Tak hanya urusan layar, Mercedes-Benz juga mengembangkan teknologi untuk meningkatkan kemampuan sistem penggerak mobil listrik melalui Innovative Power Converter.

Teknologi ini menggunakan konverter mikro yang dapat diprogram untuk mengatur aliran energi dari setiap sel baterai.

Sistem tersebut mampu menghasilkan tegangan tinggi yang stabil hingga 800 volt, tanpa terlalu bergantung pada tingkat pengisian daya maupun kondisi usia baterai.

Generasi Power Converter yang dikembangkan saat ini bahkan sudah mampu menghasilkan daya hingga 3 kW dan mendukung aplikasi arus bolak-balik (AC) maupun arus searah (DC).

Teknologi ini juga membuka peluang penerapan pengisian daya dua arah atau bidirectional charging. Dengan kemampuan tersebut, mobil listrik nantinya bisa mendukung fungsi Vehicle-to-Home (V2H) maupun Vehicle-to-Grid (V2G).