Penggunaan tombol elektrik starter dan baterai lithium, YZ250F membawa rasa percaya diri sehingga meminimalisir effort saat menyalakan kembali mesin, mengurangi tekanan bagi pengendara saat membutuhkan respon cepat saat race dimulai.
YZ250F memiliki kaliper depan yang kokoh, diameter piston yang besar dan pengereman depan berukuran 270 mm.
Sedangkan pengereman belakang berukuran 240 mm menopang pengereman yang sangat baik, dengan daya henti dan kontrol yang luar biasa.
Rangka YZ250F terbuat dari material aluminum bilateral beam, engine mounting yang didesain untuk mendistribusikan bobot secara merata menciptakan keseimbangan ideal dan stabil dalam tikungan maupun jalan yang lurus.
BACA JUGA:Yamaha Percepat Pengiriman Sepeda Motor untuk Penuhi Kebutuhan Mobilitas Masyarakat
Yamaha berinovasi menghadirkan fitur Power Tuner App pada YZ250F yang dapat tersambung dengan smartphone untuk pengaturan mesin yang lebih fleksibel.
Fitur yang dapat mengatur bahan bakar hingga waktu pembakaran secara instan.
Data dari Power Tuner App juga dapat diunggah ke dalam smartphone sebagai referensi.
Yamaha YZ250FX
Mengambil DNA dari model YZ250F sebagai motor kompetisi, YZ250FX menyematkan fitur revolusioner berupa intake depan.
BACA JUGA:Daftar Harga Yamaha NMax Bulan Agustus 2023
Bentuk knalpot, mesin DOHC 4 langkah 250 cc dengan 6 percepatan berpendingin cairan, rasio transmisi yang besar serta fitur sebagai motor cross country.
YZ250FX memiliki system elektrik starter, rangka berukuran besar, skid plate kokoh, serta pelek/velg/rim belakang berukuran 18 inch yang dilengkapi ban berperforma tinggi.
YZ250FX dilengkapi frame yang dibuat dari aluminium berkualitas tinggi yang mampu memberikan pengaturan dengan karakter fleksibilitas yang presisi untuk kebutuhan kompetisi dan performa tinggi.
Penguatan setiap titik sambung pada frame dan braket menciptakan pengalaman membawa YZ250FX yang gesit di berbagai medan dengan kontrol yang maksimal.