JAKARTA, OTOMOTIFXTRA.COM – Mengendarai kendaraan niaga, khususnya truk Mercedes-Benz Axor diperlukan pengetahuan awal serta pelatihan khusus mengenai berbagai fitur yang ada di dalamnya.
Contohnya pada Dasbor truk Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6x4 sendiri, berbagai fitur khas seperti Override Switch, Interaxle dan Interwheel (Differential Lock), alarm peringatan kondisi kendaraan, maupun Speed Limiter atau Cruise Control sudah tersedia di berbagai titik.
Semua fitur ini mampu menunjang pengemudi dalam menjamin keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara.
BACA JUGA:PT BYD Motor Indonesia Mengadakan Handover Ceremony
Pada bagian dasbor tengah kabin, truk Mercedes-Benz Axor dilengkapi dengan berbagai tombol, yaitu:
1. Power-Window (1) untuk jendela di sisi penumpang,
2. Berbagai tombol pengaturan AC (HVAC - Heating Ventilation Air Conditioning Controls).
Tombol (2) berfungsi mengatur kecepatan sirkulasi udara (blower) yang sekaligus mempunyai fungsi untuk mengatur distribusi udara dan juga untuk menghilangkan embun pada kaca depan jika terjadi kelembaban udara yang tinggi.
Ada juga tombol (3) untuk mengatur arah sirkulasi ventilasi udara ke beberapa titik dalam kabin.
Terakhir ada juga tombol (4) untuk mengatur tingkatan pendingin udara dan pemanas udara (Heater), yang diikuti tombol (5) untuk aktivasi kompresor AC.
Semua tombol untuk pengaturan AC ini dapat juga ditemukan pada tipe Axor 4928 (T) dan Axor 4028 (T)).
BACA JUGA:Chery Hadir di Denpasar, Tawarkan Mobil Premium untuk Konsumen Bali
3. Selain tombol-tombol pengaturan AC, terdapat juga tombol (6) untuk memberikan sinyal atau tanda ke pengguna jalan lain jika dalam kondisi bahaya (Hazard).
4. Di paling kanan terdapat tombol Override Switch (7) atau tombol yang ketika ditekan akan berguna untuk memisahkan fungsi antara penggunaan rem kaki dengan rem mesin (engine brake) dimana kondisi normalnya kedua jenis rem itu dapat aktif secara bersamaan walaupun hanya pedal rem saja yang diinjak. Override Switch ini sebaiknya ditekan ketika menghadapi jalanan menanjak atau saat posisi berhenti di jalan menanjak.