BACA JUGA:Berikut 3 Jenis Apar yang Cocok Untuk Mobil
5 Jenis Sistem Transmisi Pada Sebuah Mobil-peoplecreations-freepik
Dampaknya output gear yang terhubung akan mengambang dan ketika berputar justru poros output tidak akan berputar.
3. Jenis Synchromesh
Sebagian besar kendaraan justru memilih jenis transmisi Synchromesh karena perpindahan giginya lebih halus.
Jika dilihat cara kerjanya sangat mirip dengan constant mesh hanya saja terdapat komponen ring sycnronisher yang ada di clutch hub.
Fungsi dari komponen tersebut adalah untuk menyamakan putaran hub sleep dengan output gear ketika keduanya belum terkait.
BACA JUGA:Apa Perlu Mobil Di Fogging? Yuk Di Simak
Hasilnya ketika Anda melakukan perpindahan pada mobil manual akan halus.
4. Jenis CVT
Continuously Variable Transmission juga jadi jenis sistem transmisi mobil matik yang perpindahannya secara variabel.
Perlu dua gear yang memiliki variabel diameter dan dihubungkan menggunakan belt.
Ketika diameter drive mengecil, maka driven akan memiliki gear yang diameternya lebih besar.
BACA JUGA:Bagini Cara yang Benar Merawat Mobil 4x4 Agar Tidak Menurun Performanya
Ketika drive gear membesar, maka driven gear akan mengecil.
Hasilnya putaran output akan disamakan dengan input yang ada di mesin.