JASO MA digunakan pada sepeda motor kopling basah (komponen kopling yang terendam oli mesin) seperti pada motor sport dan cub.
BACA JUGA:Sebelum Membeli Ban Motor, Yuk Ikuti 10 Tips Ini Dari Kami
Sedangkan JASO MB digunakan untuk sepeda motor kopling kering (komponen kopling tidak terendam oli mesin) seperti pada motor matic.
Selain itu, oli mesin juga memiliki standar kekentalan yang dituliskan dengan kode standar SAE (Society of Automotive Engineer) yang menjadi standard indeks kekentalan oli secara global.
Oli mesin juga memiliki standar API (American Petroleum Institute), sebuah institusi yang mengatur penetapan kualitas tingkat kemampuan oli untuk menjaga performa mesin sehingga spesifikasi oli yang dipilih sesuai dengan jenis sepeda motor.
Sebagai contoh pada oli motor matic Honda MPX 2 dan SPX 2 yang memiliki spesifikasi SAE:10W-30, API-SL, JASO: MB.
BACA JUGA:Kenali 2 Jenis Oli Untuk Motor Matic, Awas Jangan Salah Pilih!
Untuk interval penggantian oli, sebaiknya dilakukan setiap 1.500 – 2.000 km atau setiap 2 bulan sekali.
Tidak lupa pada setiap penggantian oli gunakanlah oil system cleaner atau engine flush untuk memastikan pembuangan oli lama berlangsung secara sempurna sehingga tidak menimbulkan endapan oli pada mesin dan gram-gram gesekkan mesin dapat terbuang secara sempurna.
Oli Transmisi
Oli ini hanya digunakan pada sepeda motor matik.
Pada produk Honda Genuine Part terdapat 2 jenis oli transmisi yaitu base oil dan synthetic.
Oli sintetik menggunakan base oil synthetic dengan tambahan aditif teknologi terbaru untuk sepeda motor Honda yang membuat pelumas mempunyai stabilitas oksidasi yang baik, minim penguapan, dan mampu mendukung performa gir tetap maksimal pada suhu dingin atau pun panas.
Oli transmisi berfungsi sebagai pelumas untuk meredam panas dan melindungi komponen dari aus akibat gesekan.
Jadi penting untuk dipahami spesifikasi oli mesin dan transmisi untuk digunakan pada setiap tipe dan tahun pembuatan sepeda motor.