1.Sektor mesin yaitu, mengecek kualitas dari oli, busi, dan melakukan pemeriksaan filter udara.
Kemudian, kamu perlu memeriksa filter bensin dan karburator.
Pada motor injeksi, perlu pula dilakukan pembersihan injektor dan penyetelan katup.
2. Pada sektor chasis, di sini harus dicek motor dan menyetel rantai roda.
Selanjutnya, periksalah ban dan velg serta mengecek kampas rem.
Jangan lupa, melakukan pemeriksaan pada volume minyak rem, oli gardan dan roller untuk skutik.
BACA JUGA:Tips Sederhana Cara Menghindari Terjadinya Loss Compression Pada Sepeda Motor
3. Sektor transmisi, pada bagian ini diwajibkan untuk memeriksa tegangan aki dan tegangan pengisian motor.
Dan bukan hanya itu, rangkaian pengapian motor, serta lampu dan klakson juga perlu diperiksa.
Sementara untuk waktu yang tepat melakukan tune up tidak boleh sembarang.
Sebab ada waktu yang tepat untuk melakukan perawatan ini, agar hasilnya lebih maksimal.
Dalam kurun waktu 3 bulan sekali atau setiap motormu mencapai interval 2.000 km, merupakan waktu yang tepat untuk melakukan perawatan tersebut dan interval ini berlaku bagi kamu yang sering menggunakan pada jalur yang berdebu.
Sedangkan, penggunaan kecepatan lambat dan jarang pada area berdebu, kamu bisa tune up ketika interval berada pada angka 3.000- 4.000 km. Dan tidak hanya bergantung pada jarak tempuh, dapat juga segera melakukan tune up apabila ada masalah pada mesin motor yang digunakan.
BACA JUGA:7 Faktor Penyebab Oli Keluar Dari Selang Pernafasan Mesin Motor
Misal, ketika tenaga mesinnya sudah dirasa berkurang atau mesin brebet, konsumsi BBM dirasa boros bahkan keluar asap.
Tune up sangat bermanfaat untuk motor juga Pengendara.