Bagi pabrikan, pemangkasan ini jelas menguntungkan. NHTSA memperkirakan penghematan hingga 35 miliar dolar AS sampai 2031, termasuk lebih dari 5 miliar untuk Ford dan Stellantis, serta 8,7 miliar untuk General Motors.
Sementara biaya awal kendaraan diprediksi turun sekitar 930 dolar AS.
Namun, tentunya ada konsekuensi terhadap lingkungan. Konsumsi bahan bakar diproyeksikan meningkat 100 miliar galon hingga 2050 dan emisi karbon naik sekitar 5 persen.