OTOMOTIFXTRA.COM -- Medan jalanan di Pulau Sumatera terkenal menantang. Makanya, urusan pilih-pilih armada bus nggak boleh main-main, Sob. Pengusaha transportasi harus pintar putar otak supaya performa unit tetap jos di jalan, tapi biaya operasional nggak bikin kantong jebol.
Hal ini jugalah yang mendasari CV Ekspedisi Kanisha atau yang lebih beken dikenal sebagai Laskad Trans untuk memperkuat barisan armadanya. Perusahaan otobus kenamaan asal Palembang, Sumatera Selatan ini baru saja resmi memboyong unit anyar Hino Bus GB 150 AT Euro4 buat menopang lini bisnis transportasi penumpang mereka.
Langkah Laskad Trans ini bukan sekadar buat pamer tambah unit baru, ya. Tapi, ini adalah bagian dari strategi jitu perusahaan buat menggenjot efisiensi operasional, sekaligus memanjakan penumpang lewat kenyamanan yang lebih maksimal selama di perjalanan.
BACA JUGA:Damri Tambah 10 Bus Baru untuk Trip 3 Negara, Pakai Sasis Hino RM 280 ABS
Gak Pakai Pegal, Sasis Matik Jadi Andalan Harian
Prosesi serah terima unit ini berlangsung formal tapi hangat. Guntur Budiana selaku Bus Department Head PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) menyerahkan langsung unit tersebut kepada Junaidi, Owner CV Ekspedisi Kanisha / Laskad Trans.
Momen penting ini juga ikut disaksikan oleh PT Citra Lestari Mobilindo (CLM), dealer resmi Hino yang memayungi wilayah Sumatera Selatan. Selama ini, CLM memang terkenal sigap mendampingi para pengusaha lokal, mulai dari urusan pinang-meminang unit, servis berkala, sampai jaminan pasokan suku cadang asli Hino di lapangan.
Bagi para juragan bus, dukungan penuh dari layanan 3S (Sales, Service, Sparepart) kayak gini krusial banget. Maklum, armada bus kalau kelamaan "nongkrong" di bengkel gara-gara part-nya inden atau penanganan lambat, bisa bikin potensi cuan melayang.
BACA JUGA:Hino Bus RM 280 ABS Perkuat Armada Pariwisata PO Putra Handayani Trans
Cari yang Tangguh Tapi Ramah di Kantong
Mobilitas transportasi darat di Pulau Sumatera itu punya tensi yang tinggi banget. Bus dipaksa kerja keras melahap rute jarak jauh dengan kondisi aspal yang bervariasi, ditambah lagi jadwal keberangkatan yang padat merayap.
Oleh karena itu, Laskad Trans butuh 'kuda beban' yang gak cuma andal di jalan, tapi juga punya konsumsi BBM yang irit dan perawatannya antiribet.
Owner CV Ekspedisi Kanisha, Junaidi, blak-blakan menyebut nama besar Hino yang sudah terbukti tangguh dan jadi andalan banyak operator bus di Sumatera sebagai alasan utama pemilihannya.
"Kami memilih Hino karena kualitasnya sudah terbukti dan telah dipercaya oleh banyak operator bus di Sumatera. Dalam bisnis transportasi, kendaraan harus siap beroperasi setiap hari dengan biaya yang tetap efisien. Hino mampu memenuhi kebutuhan tersebut, baik dari sisi performa, konsumsi bahan bakar, maupun kemudahan perawatannya. Untuk itu kami optimistis armada ini dapat memberikan pelayanan terbaik bagi para penumpang," ungkapnya.
BACA JUGA:Hino Upgrade Dealer DCM Yogyakarta Jadi 3S, Layanan Makin Lengkap dan Cepat
Dapur Pacu 4.000 cc Pakai Transmisi Otomatis
Ngomongin dapur pacunya, Hino GB 150 AT Euro4 ini adalah sasis medium bus yang dirancang pas banget untuk menggabungkan performa, efisiensi, serta kenyamanan berkendara. Bus ini dipersenjatai mesin diesel Common Rail berkode N04C-WK dengan kubikasi 4.009 cc.
Semburan tenaganya mencapai 150 PS dengan torsi badak 42,8 kgm. Nah, yang menarik, daya melimpah ini dikawinkan dengan transmisi otomatis 6-percepatan. Jelas ini jadi angin segar buat pengemudi biar gak gampang pegal, terutama pas ketemu jalur padat atau rute stop-and-go.