Ingat Sob, beban ban depan dan belakang itu beda. Ban depan kerja ekstra keras karena harus nahan beban mesin, ngerem, sekaligus ngarahin laju mobil.
Kalau nggak pernah dirotasi, ban depan bakal cepat habis ketimbang ban belakang. Biar awetnya barengan, usahakan rotasi posisi ban tiap 8.000 sampai 10.000 km sekali.
BACA JUGA:BFGoodrich Advantage Touring, Ban On-Road Nyaman untuk Mobilitas Harian
Ingat, Jangan Cuma Ganti Ban Baru!
Kalau nemuin ban mobil Sobat botak sebelah, jangan langsung buru-buru ganti ban baru tanpa benerin sumber masalahnya. Soalnya, ban baru itu dijamin bakal ketularan nasib yang sama alias ikut gundul sebelah!
Perbaiki dulu sektor kaki-kaki, velg, dan suspensinya. Setelah semuanya aman, baru deh pasang ban baru lanjut dites spooring dan balancing biar makin mantap!