OTOMOTIFXTRA.COM – Setir mobil terasa goyang atau bergetar saat berkendara? Jangan buru-buru menyalahkan ban, Sob. Memang, roda yang tidak balance atau kondisi ban yang kurang bagus sering menjadi biang kerok.
Tapi ternyata, ada sejumlah komponen lain yang juga bisa membuat setir terasa tidak stabil. Mulai dari kaki-kaki, sistem kemudi, bearing roda, sampai cakram rem.
Gejala yang muncul pun bisa berbeda-beda. Ada yang terasa ketika mobil melaju di kecepatan tertentu, muncul saat melewati jalan rusak, atau justru baru terasa ketika pedal rem diinjak. Karena itu, pola getaran bisa menjadi petunjuk awal untuk mencari sumber masalahnya.
1. Tie Rod Mulai Aus atau Longgar
Tie rod punya peran penting dalam menghubungkan sistem kemudi dengan roda depan. Kalau komponen ini mulai aus atau mengalami kelonggaran, posisi roda bisa menjadi kurang stabil.
Efeknya, setir terasa goyang, oblak, atau kurang presisi. Biasanya gejala semakin terasa ketika mobil melewati jalan yang tidak rata atau saat bermanuver.
Kalau sudah muncul bunyi gluduk-gluduk dari bagian depan, jangan cuma melakukan balancing. Bagian kaki-kaki juga perlu diperiksa.
2. Ball Joint dan Bushing Arm Bermasalah
Selain tie rod, ball joint dan bushing arm juga bisa menjadi penyebab setir bergetar. Kedua komponen ini bekerja menjaga gerakan roda dan suspensi tetap terkontrol.
Saat karet bushing retak atau ball joint mengalami keausan, roda depan bisa bergerak tidak semestinya. Getaran dari permukaan jalan pun lebih mudah diteruskan ke setir.
Kondisi tersebut biasanya dibarengi rasa mobil yang kurang stabil dan muncul bunyi ketika melewati jalan berlubang.
3. Bearing Roda Sudah Aus
Penyebab yang satu ini juga sering luput dari perhatian. Bearing roda bertugas membantu roda berputar dengan lancar. Ketika mulai aus atau terlalu longgar, putaran roda bisa menjadi tidak stabil.
Selain membuat setir terasa bergetar, bearing bermasalah biasanya menimbulkan suara dengung yang semakin terdengar ketika kecepatan mobil bertambah.
Kalau getaran disertai suara dengung dari salah satu sisi roda, sebaiknya jangan menunda pemeriksaan.
4. Cakram Rem Tidak Lagi Rata
Nah, kalau setir baru terasa goyang ketika Bradsis menginjak pedal rem, sumber masalahnya kemungkinan bukan ban.
Piringan cakram yang permukaannya sudah tidak rata atau mengalami perubahan bentuk akibat panas dapat membuat kampas rem menjepit secara tidak konsisten. Getaran tersebut kemudian terasa sampai ke pedal rem dan setir.
Gejala ini biasanya lebih jelas ketika melakukan pengereman dari kecepatan cukup tinggi.