Bagian ini yang Rusak dan Fatal Jika Mesin Mobil Overheat

JAKARTA, OTOMOTIFXTRA.COM - Mesin overheat kerap diakibatkan air radiator kurang atau terjadi masalah pada sistem pendinginan mesin.

Dampak yang dihasilkan dari mesin overheat ini serius karena bisa merusak komponen blok mesin juga.

Paling fatal setang piston bisa bengkok.

Akibat suhu yang terlalu panas di dalam ruang bakar, material setang piston tersebut akibatnya jadi bengkok karena dorongan dari piston.

Setang piston yang sudah bengkok bisa mencederai dinding silinder blok mesin alias boring silinder.

BACA JUGA:Waspada, Ini yang Terjadi Jika EGR Pada Mesin Diesel Kotor

Kalau sudah begini, harus ganti setang piston dan dinding silindernya.

Jika konstruksi dinding silinder tidak bisa diperbaiki, maka harus ganti dengan blok mesin utuh.

Akibat lain yang ditimbulkan dari mesin overheat berlebih adalah melentingnya kepala silinder.

Karena kepala silinder melenting, kompresi mesin jadi bocor, akselerasinya jadi boyo.

BACA JUGA:Jangan Dianggurin, Begini Cara Rawat Ban Serap yang Benar

Menurut pria bertato ini, kepala silinder melenting harus dibubut ulang agar kembali rapat dengan blok mesin.

Biayanya jelas lumayan besar untuk memperbaiki kerusakan pada kepala silinder atau setang piston tadi.

Sebelum berangkat pergi, sebaiknya cek dulu kondisi air radiator, apakah kurang atau ada bocor, supaya tidak overheat di tengah jalan.