Jangan Ngaku Pecinta Mobil Kalau Nggak Tahu komponen Ini

Fungsi lainnya sebagai pelindung komponen output shaft yang kemungkinan keluar dari bak transmisi atau dari speedometer gear.

Macam-Macam Komponen Transmisi Otomatis

• Brake

Bagian ini terletak pada planetary gear (carrier, ring gear,sun gear) dan mampu bergerak agar mendapat perbandingan pada gigi kendaraan.

BACA JUGA:Sebelum Terjadi, Ini 7 Trik Mendeteksi Kerusakan Pada Shockbreaker Motor

Brake memiliki dua jenis tipe, yaitu wet multiple disc brake dan type brake.

Pada tipe wet multiple disc brake, plate akan diikatkan pada dish dan transmisi pada saat berputar integral, planetary gear seat ditekan agar dapat bergerak.

Sedangkan untuk tipe brake, bagian ini terikat pada brake drum memegang planetary supaya tidak bergerak.

• Torque Converter

Fungsi utama bagian ini adalah meningkatkan perbesaran momen mesin agar dapat diteruskan pada bagian komponen transmisi, sebagai kopling otomatis, flywheel (gerakan mesin lembut), meredam getaran, dan menggerakkan pompa oli.

BACA JUGA:Yuk Kita Mengenal Lebih Dekat Sob, Tentang Throttle Position

Torque Converter pada bagian sudutnya dilengkapi stator dan kurva di antara turbin runner dan pompa impeller.

Prinsip kerja Torque Converter hampir sama dengan kopling fluida.

• Komponen One Way Clutch dan Clutch

Bagian ini menghubungkan torque yang dapat memindahkan mesin ke intermediate shaft dan memutuskan torque converter dari planetary gear agar mesin menghentikan perpindahan.