Jangan Ngaku Pecinta Mobil Kalau Nggak Tahu komponen Ini

Komponen ini terdiri atas disc yang tersusun bolak-balik dan dapat dibedakan melalui tekanan hidrolik.

BACA JUGA:Apa itu Engine Brake? Si Pengatur Kinerja Rem Mobil yang Penting untuk Pengendara

• Sistem Kontrol Hidrolik

Bagian ini terdiri atas komponen oli pan yang memiliki fungsi sebagai reservoir fluida, pompa oli untuk pembangkit tenaga hidrolik, katup multifungsi, dan saluran pipa fluida penyalur minyak dari transmisi ke clutch.

Fungsi utama bagian ini adalah untuk mengubah beban mesin dari kecepatan menjadi hidrolik.

Selanjutnya, ia juga berfungsi sebagai pelumas minyak sistem transmisi, pengatur tekanan hidrolik, pendingin torque converter, dan membantu mengalirkan minyak dari transmisi ke torque converter.

• Manual Linkage

Bagian ini memiliki fungsi sebagai throttle cable, accelerator pedal, dan selector lever.

Kendaraan Anda bisa berjalan dengan maksimal karena komponen transmisi otomatis ini. 

BACA JUGA:Supaya Tidak Repot yuk Kita Simak Pengertian, Tarif dan Cara Menghitung Pajak Progresif

Oleh sebab itu, sebaiknya dilakukan pengecekan secara berkala terhadapnya, dan jika perlu lakukan perawatan khusus.

• Shifting Control

Fungsi bagian ini adalah mengubah beban pada mesin dan kecepatan menjadi hydraulic. 

Hal itu dapat menyebabkan tekanan hydraulic pada kendaraan akan mengalir otomatis pada kopling, planetary gear dan rem. 

• Pedal Akselerasi