Porsche Active Aerodynamics Aktif Dan Pasif Pada Mobil SUVnya
Porsche Active Aerodynamics Aktif Dan Pasif Pada Mobil SUVnya-https://press.porsche.com/-https://press.porsche.com/
Selain itu, distribusi penggerak semua roda diatur oleh program mengemudi yang dipilih.
BACA JUGA:Ingin Kredit Motor? Baca Dulu Panduan Dari Kami
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), pengunci diferensial yang dikontrol secara elektronik pada as roda belakang, juga berkontribusi pada traksi, stabilitas berkendara, dan dinamika lateral Macan Turbo.
Model Macan dengan suspensi udara opsional dilengkapi dengan kontrol peredam elektronik Porsche Active Suspension Management (PASM).
PASM juga dapat dikombinasikan dengan suspensi pegas baja sebagai pilihan. PASM sekarang juga dilengkapi peredam dengan teknologi dua katup.
Berkat peta peredam yang lebih luas, hal ini menghasilkan spektrum yang lebih luas antara kenyamanan dan performa. Hal ini membuat perbedaan antara program pengendaraan menjadi lebih nyata.
Untuk pertama kalinya, Macan memiliki kemudi as roda belakang opsional, dengan sudut kemudi maksimum lima derajat.
Hal ini memungkinkan putaran balik yang ringkas 11,1 meter di lalu lintas perkotaan dan saat bermanuver, sekaligus memungkinkan stabilitas berkendara yang luar biasa pada kecepatan yang lebih tinggi, dengan bantuan kemudi as roda depan yang konsisten dan presisi yang menjadi ciri khas merek ini.
Temukan konten otomotifxtra.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
