Lexus RZ 500e BEV Meluncur di GJAW 2025, Usung Steer-by-Wire dan Desain Kemudi Yoke Pertama di Indonesia

BACA JUGA:DFSK Perkenalkan Varian Baru Gelora E di GJAW 2025: EV Komersial dengan Harga Bersahabat

General Manager Lexus Indonesia, Ima Nurbani Rahmah, menyampaikan bahwa teknologi SBW dengan desain yoke merupakan representasi esensi Lexus Driving Signature dan semangat Omotenashi. 

Teknologi SBW ini sejalan dengan filosofi berkendara "The Natural," yang merupakan inti dari karakter berkendara Lexus. 

Lebih dari itu, teknologi ini mencerminkan konsep Omotenashi, di mana kendaraan dirancang untuk secara proaktif mendukung dan meminimalkan upaya pengemudi. 

Berkurangnya getaran, kontrol yang lebih ringan, dan respons adaptif menciptakan pengalaman yang lebih tenang dan effortless, seolah mobil benar-benar memahami keinginan pengemudi.  

BACA JUGA:Untung Maksimal Beli Mazda di GJAW 2025, Diskon Hingga Ratusan Juta!

Desain roda kemudi yang digunakan pada RZ 500e juga mencerminkan inovasi. 

Lexus memilih desain bergaya yoke, yang memiliki bentuk tidak lingkaran penuh. 

Desain ini secara fungsional memberikan visibilitas yang lebih baik ke depan dan meminimalkan pergerakan tangan karena sistem SBW tidak memerlukan putaran kemudi yang berlebihan. 

Pendekatan ini bertujuan untuk menciptakan posisi mengemudi yang lebih natural, fokus, dan menyatu dengan karakter futuristik RZ 500e. 

BACA JUGA:GJAW 2025: Wuling Hadirkan Ragam Produk Unggulan dan Program Spesial YES

Selain pembaruan di sektor kemudi, Lexus juga meningkatkan platform RZ 500e untuk menghasilkan stabilitas yang superior. 

Peningkatan mencakup sistem DIRECT 4 All-Wheel Drive yang disempurnakan, memberikan distribusi torsi adaptif antara roda depan dan belakang untuk akselerasi yang mulus dan kontrol optimal di berbagai kondisi jalan. 

Suspensi dan struktur bodi pun telah dioptimalkan untuk meningkatkan kenyamanan dan meredam getaran.