Ini Perbedaan Air Aki Botol Biru dan Merah, Jangan Sampai Salah Beli Sob!

OTOMOTIFXTRA.COM -- Sobat yang masih setia pakai aki basah di mobil kesayangan, pernah gak sih ngerasa bingung pas dateng ke toko aksesori atau pom bensin mau beli air aki? Pas di rak toko, eh terpampang nyata ada dua warna botol yang kontras banget: ada yang tutup atau botolnya warna biru, ada juga yang warna merah.

Buat yang awam, mungkin mikirnya, "Ah, paling cuma beda merek atau beda varian wangi doang kayak cairan pembersih kaca." Eits, jangan salah, Sob! Dua cairan ini punya kandungan kimia dan fungsi yang bertolak belakang bagai bumi dan langit.

Kalau Sobat sampai salah beli dan asal tuang, urusannya bisa panjang. Bukan cuma aki yang soak, tapi bisa bikin kantong ikut boncos gara-gara harus beli aki baru. Yuk, kita bedah bareng-bareng apa aja perbedaannya biar gak salah kaprah!

1. Mengenal Botol Merah: Si Keras yang Bernama Air Zuur

Kita mulai dari yang botol atau tutupnya warna merah dulu ya, Sob. Cairan di dalam botol merah ini punya nama keren Air Zuur (sering dieja accu zuur). Kenapa dikasih warna merah menyala? Karena ini adalah tanda peringatan kalau cairan di dalamnya itu keras dan korosif.

Air zuur ini isinya adalah asam sulfat (H2SO4) yang punya massa jenis tinggi. Cairan inilah yang berfungsi sebagai elektrolit untuk mengantarkan arus listrik di dalam aki. Makanya, kalau kulit Sobat terkena cairan ini, rasanya bakal gatal dan perih. Bahkan kalau kena bodi mobil, catnya bisa langsung melepuh, Sob! Jadi harus ekstra hati-hati pas menuangkannya.

2. Mengenal Botol Biru: Cairan Murni Pembasmi Dahaga Aki

Nah, kalau yang botol atau tutupnya warna biru, ini namanya Air Aki biasa atau sering disebut air murni (*demineralized water*). Cairan ini adalah air suling murni yang sudah dihilangkan seluruh kandungan mineralnya.

Kenapa kandungan mineralnya harus dibuang? Soalnya kalau air biasa (kayak air keran atau air mineral botolan) dimasukkan ke dalam aki, kandungan logam dan mineralnya bakal nempel di sel-sel aki dan memicu kerak. Alhasil, fungsi sel aki bakal terganggu dan bikin aki cepat rusak. Berbeda dengan si merah, air botol biru ini aman kalau kena kulit karena sifat kimianya yang netral.

3. Kapan Harus Pakai Botol Merah dan Botol Biru?

Ini dia poin paling krusial yang wajib Sobat catat baik-baik di luar kepala. Kapan kita harus pakai si merah dan kapan harus pakai si biru?

Gunakan Botol Merah HANYA saat Aki Baru: Pas Sobat baru beli aki basah yang kondisinya masih kosong melompong dari pabrik, cairan merah inilah yang pertama kali dituang sampai batas garis *upper level*. Setelah diisi air zuur, aki baru bisa menghasilkan setrum.
Gunakan Botol Biru HANYA untuk Menambah: Seiring pemakaian mobil, air di dalam aki bakal menguap karena panas mesin dan proses pengisian alternator. Nah, yang menguap itu cuma unsur air murninya aja, sedangkan asam sulfatnya tetap tinggal di dalam. Jadi, kalau indikator air aki berkurang, Sobat wajib hukumnya pakai botol biru untuk menambahkannya kembali ke batas normal.

BACA JUGA:Suzuki Ingatkan Pentingnya Perawatan Rack Steer, Jangan Tunggu Setir Mobil Terasa Oblak!

4. Efek Fatal Kalau Sobat Sampai Salah Isi

Bayangin skenarionya begini: air aki mobil Sobat berkurang, lalu Sobat malah beli botol merah buat nambahin. Apa yang bakal terjadi? Kadar keasaman (massa jenis elektrolit) di dalam aki bakal naik drastis, Sob!

Efeknya, sel-sel timbal di dalam aki bakal cepat rontok dan korosi karena terendam cairan yang terlalu asam. Aki mobil Sobat yang harusnya bisa awet sampai 2 tahun, bisa-bisa langsung koit dalam hitungan bulan atau minggu. Sebaliknya, kalau aki baru yang kosong malah diisi botol biru, ya akinya gak bakal mau nyala karena gak ada kandungan asam sulfat untuk memicu reaksi kimia penghasil listrik.