Bikin Oli Gardan Mobil Awet Ternyata Simpel, Cukup Lakukan 6 Hal Ini!

OTOMOTIFXTRA.COM -- Bicara soal pelumas mobil, oli gardan memang enggak sepopuler oli mesin. Padahal, tugas cairan satu ini juga enggak kalah berat buat menjaga kenyamanan dan performa mobil tetap makin oke, Sob!

Tugas utamanya melumasi komponen di dalam diferensial, mulai dari ring gear, pinion gear, sampai bearing. Komponen-komponen ini saling bergesekan terus-menerus saat mobil jalan, apalagi pas belok atau nemu jalanan keriting.

Tanpa pelumasan yang jos, gesekan berlebih bisa bikin gardan kepanasan, muncul suara dengung, sampai komponennya jebol. Kalau udah begini, siap-siap aja kantong bolong buat biaya servisnya.

Nah, biar oli gardan mobil kamu makin awet dan enggak gampang rusak, perawatannya ternyata simpel banget kok. Yuk, simak beberapa poin pentingnya.

BACA JUGA:Wahana Honda Dorong Pelajar Jadi Pelopor Keselamatan Berkendara di Sekolah

1. Rajin Cek Intip Kebocoran

Cara paling gampang merawat oli gardan adalah memastikan rumah diferensial bebas bocor. Kebocoran biasanya muncul dari area seal, baut pembuangan/pengisian, atau sambungan rumah gardan.

Coba deh sesekali ngolong di bawah mobil. Waspada kalau nemu rembesan oli berwarna gelap di area gardan atau ada tetesan cairan di lantai garasi rumah. Jangan nganggep rembesan kecil itu sepele, Sob! Kalau dibiarkan, oli bakal tekor dan pelumasan jadi kagak maksimal.

2. Ganti Oli Sesuai Jadwal, Jangan Asal Pakai Spesifikasi

Oli gardan jelas enggak bisa dipakai seumur hidup. Seiring pemakaian, kualitas pelumas bakal turun gara-gara panas, tekanan, plus gesekan partikel besi halus.

Makanya, penggantian oli wajib ngikutin panduan di buku manual. Kalau mobil sering dipakai angkut beban berat, lewat tanjakan ekstrem, atau sering kena macet, jadwal pengecekannya harus lebih sering. Jangan cuma terpaku sama angka odometer.

Satu lagi yang penting: selalu pakai oli dengan viskositas (kekentalan) dan spesifikasi rekomendasi pabrikan. Jangan asal pilih oli super kental cuma gara-gara mikir "pasti lebih bagus", padahal belum tentu cocok sama celah komponen gardan kamu

BACA JUGA:Promo ‘JURAGAN’ AHASS Jakarta-Tangerang, Ada Diskon Servis hingga Ganti V-Belt

3. Hindari Bawa Muatan Overload

Kebiasaan ngangkut muatan berlebih bikin kerja gardan makin ngos-ngosan. Beban overload bikin tekanan pada roda gigi, bearing, dan poros penggerak naik drastis.

Dampaknya? Suhu oli gardan bakal lebih cepat mendidih dan bikin daya lubrikasinya ngedrop. Usahakan bawa barang sesuai kapasitas angkut ya. Bonusnya, ban, rem, suspensi, dan konsumsi BBM mobil kamu juga makin awet.

4. Jangan Kebiasaan Bejek Gas Mendadak

Menginjak pedal gas secara mendadak alias bejek gas tiba-tiba bikin dorongan tenaga dari mesin langsung dihantamkan ke transmisi, propeller shaft, dan gardan. Hentakan keras ini bikin komponen penggerak menjerit, Sob!