Tipe yang pertama ini memiliki sudut kemiringan dari poros kemudi pada satuan derajat.
Pada saat garis sejajar poros kemudi ditarik maka akan didapatkan sudut yang dihitung dan garis horizontal.
BACA JUGA:Mengenal Lebih Dekat Komponen Suspensi Sepeda Motor dan Fungsinya
Ketika sudutnya kecil artinya akan memperpanjang jarak trail.
Efeknya adalah pengendalian motor jadi lebih baik pada jalanan lurus dengan kecepatan tinggi.
Hanya saja akan kurang enak ketika berada di kecepatan rendah dan menikung.
• Kemudi Trail
Tipe selanjutnya ini merupakan jarak antara titik potong dari garis melewati poros kemudi pada jalan mendatar atau horizontal ke arah titik tumpu ban depan ketika di atas jalan.
BACA JUGA:Persiapan Area Pameran GIICOMVEC 2024, Bakal Berlangsung 7-10 Maret di JCC Senayan
Bisa disimpulkan ketika sudut caster lebih besar maka jarak trail akan lebih kecil. Keduanya, baik itu trail dan caster perlu diperhitungkan dengan matang karena berhubungan erat pada pengaruh kestabilan sistem kemudi.
Gangguan yang Sering Muncul pada Komponen Sistem Kemudi
Semua komponen sistem kemudi sepeda motor bisa saja mengalami gangguan sewaktu-waktu.
Gangguan ini dapat dikenali oleh pengemudi dengan mudah sehingga tidak perlu menunggu kerusakan parah baru kalian pergi ke bengkel.
Berikut ini beberapa ciri gangguan yang bisa dirasakan pada sistem kemudi.
BACA JUGA:Jangan Buru-buru Bore up Motor Sob, Simak Info Penting Ini Dulu!
• Kemudi Terasa Lebih Berat