Sejarah Mesin V12 Pada Sebuah Mobil BMW

Tiga prototipe mesin S70 dual overhead camshaft (DOHC) dibangun sebelum keputusan untuk tidak memproduksi model E31 M8.

Mobil yang dipasang mesin S70B46:

1. 1992–1996 E31 850CSi

2. 2011 Simbol Design Lavazza GTX-R (versi twin-turbo)

BACA JUGA:Ini Manfaat Utama Mengaktifkan Overdrive Pada Sebuah Mobil

S70/2

Meskipun memiliki tata letak 12 silinder yang sama, jarak lubang, dan prinsip desain yang sama dengan S70B56, pada dasarnya merupakan desain baru dengan kepala berdasarkan S50B32 pasar Eropa, sehingga memiliki 4 katup per silinder dan timing katup variabel (disebut VANOS oleh BMW) dan throttle body individu.

Sistem pelumasan sump kering digunakan.

Berat S70/2, termasuk aksesoris dan knalpot lengkap, adalah 265 kg (584 lb).

Mobil yang dipasang mesin S70/2:

BACA JUGA:Jangan Asal! Begini Cara Menyalakan AC Mobil yang Benar

1. 1993–1998 McLaren F1

S70/3

S70/3 adalah mesin balap berdasarkan S70/2.

Mobil yang dipasang mesin S70/3: